Reklama

Co czeka kierowców w Szwajcarii?

Skręcanie w prawo na czerwonym świetle, łagodniejsze kary... politycy i władze chcą zmienić przepisy drogowe. Czy na plus?

SVP domaga się, aby zgodnie z amerykańskim modelem, kierowcy mogli skręcać w prawo na czerwonym świetle. Pojawiły się również inne, częściowo kontrowersyjne postulaty polityków dotyczące przyszłych zmian przepisów ruchu drogowego. Oto przegląd najważniejszych z nich:

1. Tymczasowe prawo jazdy wydawane od 16 lat

Rada Federalna planuje dopuścić 17-latków za kierownicę. Liberalny radny Philippe Nantermod żąda, aby tymczasowe prawo jazdy można było uzyskać już w wieku 16 lat. "Młodzi ludzie w wieku 16 lat już jeżdżą skuterami i tym samym są uczestnikami ruchu drogowego" - uzasadnia. 

2. Łagodniejsze kary dla piratów drogowych

Na dzień dzisiejszy kierowcy z ciężką nogą, którzy pędzili w obszarze zabudowanym 100 km na godzinę i dali się złapać na fotoradar - dostają minimalną karę jednego roku. Komisja Transportu Drogowego Rady Kantonów chce znieść karę minimalną, ponieważ ogranicza zakres działania sędziów. 

3. Wymijanie z prawej strony na autostradzie 

Rzecz rozchodzi się o umożliwienie wymijania samochodów z prawej strony, jeżeli nie dochodzi do zmiany pasa ruchu. Pomysł chce wprowadzić w życie Thierry Burkart z partii (FDP): "Mój pomysł ma duże szanse w Radzie. Przepustowość na drogach wzrośnie o 10 procent, bez żadnego naruszenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym" - mówi Burkart. 

4. Skręcanie w prawo na czerwonym świetle

Rada Federalna pozwoli rowerzystom skręcać w prawo na czerwonym świetle. SVP chce tego samego również dla kierowców. Poseł Lukas Reimann złożył w ostatnim tygodniu odpowiedni wniosek. Złagodzenie przepisów ma upłynnić ruch i skrócić czas oczekiwania na światłach. Krytycy obawiają się jednak, że zmiana reguł może doprowadzić do tego, że wzrośnie prawdopodobieństwo przeoczenia pieszych na pasach. 

5. Prędkość w obrębie miasta - 50 km/h

Ten postulat budzi największe kontrowersje - SVP domaga się, by w godzinach szczytu w obrębie miasta obowiązywało ograniczenie prędkości 50 km/h po to, żeby ruch pojazdów był płynniejszy. Tym samym politycy położyliby kres "modelowi berneńskiemu", który wprowadził ograniczenie prędkości do 30 km/h w centrum niektórych miast.

6. Ułatwione egzaminy

Konfederacja chce zredukować szkolenie dla nowicjuszy z dwóch do jednego dnia. Pod nóż pójdą też kursy, które uznano za mocno przestarzałe. 

7. Prędkość 100 km/h z przyczepą kempingową 

Pojawił się również pomysł wprowadzenia prędkości do 100 km/h na drogach krajowych dla pojazdów z przyczepami kempingowymi oraz zwykłymi przyczepami  tak, aby nie spowalniały ruchu i nie przyczyniały się do niebezpiecznego wyprzedzania - mówi poseł z ramienia FDP Thierry Burkart. Rada Narodowa bezdyskusyjnie przyjęła ten projekt. 

Parlament wprowadził już zmiany, które dotyczą seniorów. Ci w przyszłości będą musieli potwierdzić swoją zdolność do prowadzenia pojazdów w wieku 75 lat, a nie jak dotychczas 70. 


Źródło: 20min.ch