Te samochody trują najbardziej

Niemiecka organizacja Deutsche Umwelthilfe (DUH) zmierzyła, które modele samochodów emitują za dużo dwutlenku węgla i tlenku azotu. Okazuje się, że w niektórych przypadkach normy zostały znacząco przekroczone. 

Wizerunek samochodów z silnikiem diesla został poważnie nadszarpnięty. Dlatego Niemcy domagają się wprowadzenia zakazów prowadzenia niektórych pojazdów, ponieważ te emitują za dużo szkodliwych dla środowiska spalin. Ponad pięć milionów samochodów z silnikiem diesla ma dostać nowe oprogramowanie. 

Niemiecka organizacja Deutsche Umwelthilfe (DUH) przeanalizowała dokładnie zarzuty związane z aferą spalinową oraz które z samochodów z silnikiem diesla produkują naprawdę dużo dwutlenku węgla i tlenku azotu. 

Limity znacznie przekroczone

Wszystkie przetestowane pojazdy, w tym również modele hybrydowe miały znacznie przekroczone dopuszczalne wartości, a niektóre z nich nawet 17-krotnie. Okazuje się, że również nowe samochody wypadły kiepsko. Tylko cztery niemieckie auta mogły pochwalić się odpowiednią emisją tlenku azotu. Są to: Audi A5 2.0 TDI, Mercedes E 200d, Audi Q3 2.0 TDI quattro oraz VW Sharan 2.0 TDI. 

Poniżej lista 10 wydechowych grzeszników emitujących największą ilość spalin: 

 
Model samochodu Emisja dwutlenku węgla (CO2) Emisja tlenku azotu (NO)
1. Audi A8 L 4.2 TDI 222 gram/km 1422 mg/km
2. Fiat 500X 2.0 160 gram/km 1380 mg/km
3. Renault Captur 1.5 dCi 118 gram/km 1316 mg/km
4. Volvo S90 4D 143 gram/km 1076 mg/km
5. Mercedes B 180 d 134 gram/km 1039 mg/km
6. Opel Zafira Tourer 1.6 CDTi 151 gram/km 995 mg/km
7. Hyundai i20 1.1 110 gram/km 861 mg/km
8. Fiat 500X 1.6 (nowe oprogramowanie) 142 gram/km 823 mg/km
9. Mercedes C 220d 131 gram/km 770 mg/km
10. Ford Mondeo 2.0 Duratorq TDCi 155 gram/km 739 mg/km


Źródło: 20min.ch