Брак водіїв автобусів набагато більший, ніж очікувалося раніше: за даними Федеральної асоціації німецьких автобусних компаній (Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen BDO), до 2030 року в Німеччині бракуватиме 87 000 водіїв автобусів. Наразі галузь очікувала нестачу персоналу в 76 000 осіб. Вже на сьогодні автобусним компаніям не вистачає 7 800 водіїв.
Пандемія загострила проблему
Через брак водіїв багато компаній змушені відмовитися від прийому замовлень і не можуть брати участь у тендерах, пояснив Патрік Орщулко, юридичний і туристичний спеціаліст BDO. Головною проблемою є вихід на пенсію старших – досвідченіший водіїв.
Через кризу, викликану пандемією коронавірусу, багатьом підприємствам довелося змінити модель роботи на т.зв. Kurzarbeit (скорочений робочий час), оскільки повноцінні міжміські автобусні поїздки тоді були неможливі. Як наслідок, багато водіїв покинули галузь, а дефіцит персоналу загострився.
Попит на полегшене навчання
Федеральна асоціація німецьких автобусних компаній вимагає скорочення бюрократії та полегшення процесу навчання професійних водіїв, як це було в Австрії. «Завдяки навчанню 2-в-1 водії автобусів були б готові працювати після першого курсу, практичного та теоретичного іспиту», – повідомляє BDO.
Поки що навчання водіїв автобусів у Німеччині двоступеневе. З одного боку, водії повинні здати тест на посвідчення керування автобусом, з іншого – отримати професійну кваліфікацію водія, яка дозволяє їм перевозити пасажирів.
Джерело: Spiegel
