Pod koniec października miejski przewoźnik Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) podał, w jaki sposób zamierza oszczędzać prąd. Pasażerowie zmianę już zdążyli odczuć – w tramwajach i autobusach temperatura jest o dwa stopnie niższa niż wcześniej.
Będzie zimniej, a pociągi pojadą wolniej. Wszystko przez kryzys energetyczny.
Zdrowie pracowników jest ściśle związane z warunkami klimatycznymi w jakich przychodzi im pracować. O ile granica minimalnej temperatury w
