Mieszkań do wynajęcia w normalnych przedziałach cenowych jest w niemieckich miastach jak na lekarstwo. Ich ceny od lat pną się w górę. Z uwagi na nie najlepszą sytuację na rynku mieszkaniowym, niemiecka kolej chce zaoferować swoim przyszłym pracownikom mieszkania, które będą w miarę tanie. „Czynsze w przystępniej cenie stały się ważnym tematem dla naszych pracowników” – tłumaczy Martin Seiler z DB.

Z tego właśnie względu koncern chce rozpocząć ofensywę mieszkaniową. Do tego mają one być budowane na infrastrukturze kolejowej. Kolej oczywiście nie nosi się z zamiarem stania się deweloperem mieszkaniowym. Jest świadoma tego, że nie rozwiążą problemu mieszkaniowego, lecz jak stwierdza Seiler z ich obserwacji wynika, że wysokie ceny czynszu odstraszają potencjalnych pracowników.

Mieszkania dla studentów, praktykantów i pracowników

Już na obecną chwilę studenci studiujący w systemie dualnym i praktykanci dostają w Monachium dodatek mieszkaniowy w wysokości 350 euro. Deutsche Bahn posiada 900 wynajętych mieszkań dla pracowników w miastach Hamburg, Kolonia, Frankfurt nad Menem, Moguncji, Stuttgart oraz Monachium.

Pracownicy mogą je wynajmować na dany okres np. krótkoterminowe pobyty w danym mieście związane z wykonywanym zawodem lub w okresie kształcenia. W Monachium można takie mieszkania wynająć za 200 euro miesięcznie. Kolej informuje o tym nawet w swoich ofertach pracy. Do końca roku liczba mieszkań ma się zwiększyć o kolejnych 70. W przyszłości pracownicy mają mieć możliwość wynajmu na dłuższy czas, a nie tylko przejściowo lub na okres kształcenia. Koncern będzie potrzebować w następnych latach dziesiątek nowych pracowników. Ceny mieszkań nie mogą być zatem kryterium decydującym o tym, czy ktoś podejmie pracę w DB czy też nie.

Pierwsze osoby, wynajmujące mieszkania na długi okres mają się wprowadzić w grudniu, do wybudowanych mieszkań w monachijskiej dzielnicy Bogenhausen. Mieszkania będą mieć od jednego do czterech pokoi. Czynsz bez opłat za prąd i wodę ma wynosić 12 euro za metr kwadratowy. W jednym z najdroższych miast w Niemczech jest to całkiem przystępna oferta.

Powrót do przeszłości

W przeszłości Deutsche Bahn należała do największych właścicieli mieszkań w Niemczech. W XIX. wieku posiadało 170 000 mieszkań rozrzuconych po całym kraju, wiele w rozrastających się wtedy aglomeracjach. W czasie gdy rozrastała się sieć kolejowa, niemiecka kolej budowała mieszkania dla kolejarzy z małymi dochodami w przystępnych dla nich cenach. Dzisiaj wiele z wybudowanych w tamtym okresie mieszkań należy do prywatnych koncernów mieszkaniowych. W latach 90. gdy kolej niemiecka została przekształcona w przedsiębiorstwo, sprzedała bardzo wiele należących do niej mieszkań. Nie była to wtedy żadna wyjątkowa sytuacja — mieszkań było w nadmiarze, wiele niemieckich miast również stosowało podobne praktyki.