W związku ze zmową godzącą w uczciwą konkurencję rynkową KE nałożyła na BMW 375 mln euro kary. VW musi z kolei zapłacić 500 mln euro. Porozumienie kartelowe między producentami dotyczyło tzw. zbiorników Adblue, które są bardziej przyjazne środowisku. Niemieckie koncerny BMW i Volkswagen (marki Volkswagen, Audi i Porsche) naruszyły unijne przepisy i działały w zmowie dotyczącej ograniczania emisji tlenków azotu, będąc w posiadaniu technologii pozwalającej na redukcję szkodliwych emisji i unikając konkurowania w sferze pełnego wykorzystania jej potencjału.
W porozumieniu kartelowym uczestniczył również Daimler, który w sprawie wystąpił w charakterze świadka koronnego przez co nie nałożono na niego kary.
Wszystkie koncerny potwierdziły, że brały udział w zmowie. Zgodziły się również na ugodowe rozstrzygnięcie sprawy.
