Tani bilet kolejowy w Niemczech podrożeje
Zamek Neuschwanstein, Bamberg, Monachium i Ratyzbona w obie strony za jedyne 49 euro. Według zespołu badawczego z Uniwersytetu Technicznego w Monachium, wieść o tym, że jest to możliwe z tanim biletem Deutschlandticket dotarła nawet do Chin i USA.
Szykują się jednak cenowe zmiany, a bilet prawdopodobnie nie będzie już kosztował 49 euro.
Ile będzie kosztował Deutschlandticket?
Cena ma wzrosnąć w 2025 roku. Jest to wynik specjalnego spotkania ministrów transportu, którzy omawiali finansowanie Deutschlandticket w Düsseldorfie. „Ministrowie transportu krajów związkowych zgadzają się, że w 2025 roku nastąpi wzrost ceny biletu” – powiedział minister transportu Nadrenii Północnej-Westfalii, Oliver Krischer, dodając, że dopiero jesienią, kiedy to ministrowie ponownie się spotkają, będzie wiadomo, ile wyniesie podwyżka.
Celem jest utrzymanie „atrakcyjności biletu”. „Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby ten wzrost był jak najbardziej umiarkowany”, powiedział polityk. Jednocześnie odniósł się do ogólnego trendu cenowego, inflacji i trendu kosztowego w transporcie publicznym.
Rząd federalny nadal nie przekazał żadnych środków
2024 cena ma pozostać stabilna, pod warunkiem, że rząd federalny „dotrzyma swoich obietnic”. Rząd federalny obiecał przenieść niewykorzystane środki z 2023 na 2024 rok. „Od ponad sześciu miesięcy czekamy, aż kanclerz dotrzyma słowa i udostępni niewykorzystane fundusze federalne z 2023 roku na 2024 rok” – powiedział kilka dni temu bawarski minister transportu, Christian Bernreiter.
Aby przenieść fundusze ze starego na nowy rok, konieczna jest zmiana ustawy o regionalizacji. Według Federalnego Ministerstwa Transportu decyzja rządu w tej sprawie ma zapaść w przyszłym tygodniu.
Przewoźnicy czekają na swoje pieniądze
Przewoźnicy pilnie czekają na pieniądze, które wyłożyły już w tym roku. Dopiero niedawno Monachijskie Stowarzyszenie Transportowe (Münchener Verkehrsverbund – MVV) skarżyło się na deficyt finansowania w wysokości 300 milionów euro.
Rząd federalny i rządy krajów związkowych obiecały wsparcie finansowe przewoźnikom. Dlatego też rząd federalny i kraje związkowe zapewniają po 1,5 miliarda euro rocznie. Jeśli pod koniec roku pozostaną pieniądze, zostaną one przeniesione na nowy rok.
Bilet Deutschlandticket sprzedany ponad 20 milionów razy
W sumie tani bilet trafił do 20 milionów klientów. Instytut Fraunhofera próbował dowiedzieć się, ile ludzie są skłonni wydać średnio na bilet za aktualnie 49 euro. Badanie opublikowano w czerwcu 2024 roku, a ankietowanych było 3700 osób.
Zgodnie z wynikami, obecna cena jest „akceptowalna”, podczas gdy 53 euro byłoby postrzegane jako „drogie”, a 75 euro jako „zbyt drogie”.
Źródło: tagesschau
