Szukaj
Close this search box.
  • Polski
  • Українська

Państwa w Europie – jakie innowacje komunikacji drogowej i pieszej są stosowane?

Wraz z rozwojem innowacyjnych technik budowlanych oraz produkcji komponentów do budowy dróg, mostów i kładek, wiele krajów w Europie decyduje się na ciągły rozwój komunikacji drogowej i pieszej. Jak to wygląda w praktyce? Otóż nie lada innowacją są modułowe mosty i kładki, pozwalające na bezpieczne poruszanie się ludzi nawet w miejscach, gdzie aktualnie trwają prace remontowe. Sprawdź, na czym polegają tego typu rozwiązania.

Zarówno w Polsce, Niemczech, jak i nawet w Szwajcarii wiele firm budowlanych, a także osób zarządzających miastami decyduje się na inwestycję w nowoczesne formy usprawniania komunikacji drogowej i pieszej. W okolicach parków i dużych obiektów infrastruktury miejskiej coraz częściej stosowana jest kładka pieszo-rowerowa. To doskonałe rozwiązanie, które pozwala na zapewnienie maksimum bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu.

Usprawnienia poruszania się po miastach – jakie są najczęściej stosowane?

Wysokorozwinięte kraje w Europie stale inwestują w rozwój modułowych technologii budownictwa, szczególnie w kwestii usprawniania poruszania się pieszych i rowerzystów w okolicach dróg publicznych lub w miejscach remontów. Jednym z najchętniej stosowanych rozwiązań jest kładka dla pieszych, a także most rowerowy, które można wykorzystać np.

  • w pobliżu miejsc, gdzie prowadzone są prace remontowe na głębokościach,
  • przy rzekach i zbiornikach wodnych – służą do bezpiecznego przechodzenia z jednej strony na drugą,
  • nad torami kolejowymi – dzięki temu rowerzyści i piesi nie muszą przechodzić tuż obok torów.

Jest też wiele innych zastosowań – kładka dla pieszych nad autostradą to rozwiązanie najczęściej spotykane w Polsce, szczególnie w pobliżu autostrady A4. Inne rozwiązania technologiczne, które usprawniają ruch pieszych i rowerzystów, a także zapewniają im bezpieczeństwo, to: sygnalizacja świetlna, sygnalizacja dźwiękowa oraz kurtyny drogowe, które podnoszą się w razie wykrycia zagrożenia.

Most dla pieszych i rowerzystów – jak powinna wyglądać mocna konstrukcja?

Most pieszo-rowerowy może zostać zbudowany w wielu miejscach – nie tylko ponad rzekami i zbiornikami wodnymi, ale nawet nad autostradami czy infrastrukturą miejską. Najpopularniejsze konstrukcje modułowe będące innowacją na rynku są tworzone z elementów stalowych, jak i kompozytowych. Te zapewniają maksimum bezpieczeństwa, są trwałe oraz spełniają wszelkie normy, jak np. Eurocode LM4, które określa obciążenie kładki z maksymalną wartością na poziomie 500 kg/m2.

Warto dodać, iż nowoczesne kładki pieszo-rowerowe mogą być wyposażone w dodatkowe rampy, oświetlenie oraz systemy bezpieczeństwa wraz z monitoringiem. To wszystko po to, aby zapewnić pieszym i rowerzystom maksimum ochrony w razie sytuacji zagrożenia życia lub zdrowia. Podróżując po wielu miastach w Polsce i całej Europie, na pewno natkniesz się na ciekawe konstrukcje w postaci mostów pieszo-rowerowych wykonanych z odpornych i stabilnych modułów stalowo-kompozytowych.

/Materiał partnera/

Udostępnij:
0 0 votes
Oceń artykuł
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze

Czy wobec trwającej epidemii niemiecki Finanzamt zmienił terminy dotyczące rozliczenia podatku z Niemiec? Na to i inne pytania związane z podatkami w Niemczech odpowiada Piotr Wietrzykowski z firmy Intertax24.

Czy do złożenia wniosku o Kindergeld jest potrzebny niemiecki numer PESEL? Dlaczego niektóre dokumenty dołączane

Przy okazji pytania nadesłanego przez Pana Adriana wyjaśniamy różnicę między niemieckim Steuernummer oraz Identifikationsnummer, radzimy

Zobacz również

Porady

© 2023 Digital Monsters Sp. z.o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Korzystanie z portalu oznacza akceptację regulaminu.
Portal Punkt.media nie ponosi odpowiedzialności za wszelkiego rodzaju treści publikowane przez użytkowników.
Strona korzysta z cookies – możesz zmienić warunki przechowywania cookies w przeglądarce.