Popularne, obejmujące cały kraj, roczne bilety klimatyczne będą droższe. Powodem tego kroku jest gwałtowny wzrost inflacji od czasu wprowadzenia Klimaticket oraz potrzeba trwałego zabezpieczenia oferty w transporcie publicznym.
Inflacja sprawiła, że Klimaticket podrożeje
Od wprowadzenia biletu klimatycznego w 2021 roku wskaźnik CPI wzrósł o około 24 procent. Cena biletu wzrosła o około 8 procent. Dzięki decyzji władz cena zostanie dostosowana do inflacji. W ten sposób rząd chce zapewnić finansowanie dobrego systemu transportu publicznego.
Obecnie około 330 000 osób w Austrii korzysta z Klimaticket. Jak podaje ministerstwo, użytkownicy szczególnie cenią sobie fakt, że przez rok nie muszą martwić się o ceny i zakup biletów.
Klimaticket w Austrii – nowe ceny
W sumie do 2026 roku bilet klimatyczny w Austrii ma kosztować o 200 euro więcej. Dziennie są to dodatkowe 60 centów. Zmiana cen nastąpi w dwóch etapach. Od 1 sierpnia 2025 roku Klimaticket będzie kosztować 1300 euro (ulgowy 975 euro) i od 1 stycznia 2026 1400 euro (ulgowy 1050 euro).
Okres | Bilet roczny | Bilet dzienny | Ulgowy bilet roczny | Ulgowy bilet dzienny |
2021 – 2024 | 1095 euro | 3 euro | 821 euro | 2,25 euro |
01.01.-31.07.25 | 1179,30 euro | 3,23 euro | 884,20 euro | 2,42 euro |
od 01.08.25 | 1300 euro | 3,56 euro | 975 euro | 2,67 euro |
od 01.01.2026 | 1400 euro | 3,84 euro | 1050 euro | 2,88 euro |
„Kluczowy jest pierwszy dzień ważności biletu, a nie dzień zakupu. Dotyczy to tylko nowych zakupów, lub przedłużeń”, zauważa Federalne Ministerstwo Innowacji, Mobilności i Infrastruktury. Dla wszystkich istniejących oraz nowo zakupionych biletów z datą ważności przed 1 sierpnia 2025 roku nic się nie zmieni. Dzięki stopniowej zmianie cen klienci mają zapewnioną pewność planowania.
Czy dotyczy to też regionalnych biletów klimatycznych?
W komunikacie wyjaśniono: „W zakresie odpowiedzialności Federalnego Ministerstwa Innowacji, Mobilności i Infrastruktury znajdują się tylko ogólnokrajowe Klimaticket Austrii. Regionalne bilety klimatyczne, które obowiązują w poszczególnych landach, należą do wyłącznej kompetencji landów lub ich spółek organizujących związki komunikacyjne.
Źródło: 5min
Foto: Mat. pras. / ÖBB