Niemiecka organizacja Deutsche Umwelthilfe (DUH) zmierzyła, które modele samochodów emitują za dużo dwutlenku węgla i tlenku azotu. Okazuje się, że w niektórych przypadkach normy zostały znacząco przekroczone.
Wczoraj spotkali się w Berlinie przedstawiciele polityki i przemysłu samochodowego. Co z tego spotkania wynikło i czy posiadacze
