Nowy rozkład jazdy zostanie w sumie rozszerzony o cztery miliony kilometrów. Dodatkowo mieszkańcy Austrii będą mogli podróżować aż do 14 krajów połączeniami kolejowymi. Dodatkowe trasy oznaczają, że oferta ÖBB będzie największa na przestrzeni ostatnich kilku lat.
Na trasie St. Pölten – Wiedeń „nikt nie jest już zdany na samochód” stwierdził Matthä. Wprowadzonych zostanie także więcej połączeń dalekobieżnych, jak przykładowo na trasie Wiedeń – Salzburg – Innsbruck – Bolzano. Od 2020 roku wprowadzone zostaną także połączenia Wiedeń – Kraków – Przemyśl, Wiedeń – Debreczyn – Satu Mare. 4 maja 2020 roku podróżujący z Graz będą mogli bezpośrednio pojechać przez Wiedeń do Drezna i Berlina. Od stycznia nowego roku dwa razy w tygodniu podróżujący pojadą połączeniem nocnym z Wiednia do Brukseli. Natomiast rok później w rozkład jazdy ma zostać wpisany także pociąg nocny na trasie Wiedeń – Amsterdam.
Nowe połączenia i trasy to jednak niejedyna nowość dla pasażerów ÖBB. Okazuje się bowiem, że klienci zapłacą średnio 1,9% więcej za bilety kolejowe. Taka podwyżka jest jednak zdaniem Matthä „sprawiedliwym dopasowaniem cen do oferowanej usługi”.
Droższa będzie także karta Österreichcard. Z kolei osoby, które ukończyły 18 rok życia otrzymają od kolei kartę Vorteilscard Jugend. W ten sposób ÖBB chce zachęcić młode osoby to częstszej jazdy transportem publicznym.
Źródło: heute
