Kiedy trzeba wymienić opony w Niemczech?
W Niemczech nie obowiązuje ogólny nakaz jazdy na oponach zimowych. Wprowadzono natomiast tzw. obowiązek sytuacyjny. Oznacza to, że podczas zimowych warunków na drodze – czyli przy gołoledzi, ubitym śniegu, błocie pośniegowym, oblodzeniu lub szronie – można poruszać się wyłącznie pojazdem wyposażonym w opony zimowe.
Zasada „od października do Wielkanocy” ma jedynie charakter orientacyjny i nie ma podłoża prawnego. Przepisy nie obejmują przyczep, choć ADAC zaleca stosowanie odpowiednich opon również w ich przypadku.
Obowiązek uznaje się za spełniony, jeśli na wszystkich czterech kołach pojazdu zamontowane są opony zimowe.
Jakie warunki muszą spełniać opony zimowe w Niemczech?
Aktualne opony zimowe oznaczone są symbolem alpejskim – piktogramem góry ze śnieżynką. Opony posiadające jedynie oznaczenie M+S (błoto i śnieg) nie są już dopuszczone do użytku w warunkach zimowych.
Minimalna, ustawowo wymagana głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm. ADAC rekomenduje jednak co najmniej 4 mm dla zapewnienia odpowiedniej przyczepności. Zaleca się także wymianę opon najpóźniej po sześciu latach, ponieważ z wiekiem mieszanka gumowa twardnieje, a przyczepność w niskich temperaturach znacząco spada.
Kary za jazdę bez opon zimowych w Niemczech
Za naruszenie przepisów kierowcy grozi mandat w wysokości 60 euro. Jeśli jazda bez zimówek utrudnia ruch innym uczestnikom, kara wzrasta do 80 euro.
W obu przypadkach można dostać jeden punkt karny. Właściciel pojazdu, który dopuści do takiej sytuacji, musi liczyć się z grzywną 75 euro i również jednym punktem karnym.
Jakich pojazdów obowiązek nie dotyczy?
Z obowiązku stosowania opon zimowych wyłączone są m.in.:
- pojazdy jednośladowe (np. motocykle),
- pojazdy używane w rolnictwie i leśnictwie,
- pojazdy elektryczne dla osób z niepełnosprawnościami.
Jeśli kierowca takim pojazdem chce poruszać się w zimowych warunkach na letnich oponach, musi spełnić dodatkowe wymogi. Przed każdą podróżą należy sprawdzić, czy przejazd jest rzeczywiście konieczny i czy nie można skorzystać z innego środka transportu. W czasie jazdy obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h.
Opony całoroczne a jazda zimą
Opony całoroczne są uznawane za pełnoprawne opony zimowe, jeśli posiadają symbol Alpejski (góra ze śnieżynką).
Wypadek na letnich oponach w Niemczech
Jeśli do wypadku dojdzie w zimowych warunkach, a pojazd miał zamontowane opony letnie, ubezpieczyciel autocasco może uznać to za rażące niedbalstwo i ograniczyć wypłatę odszkodowania.
W przypadku kolizji niezawinionej mogą również pojawić się problemy z ubezpieczeniem OC sprawcy, ponieważ kierowcy z letnimi oponami może zostać przypisane współsprawstwo.
Wynajem samochodu a obowiązek zimowych opon
Wypożyczalnie samochodów w Niemczech są zobowiązane do udostępniania pojazdów sprawnych i bezpiecznych. Oznacza to, że przy zimowych warunkach nie wolno im wynajmować auta z oponami letnimi. W takiej sytuacji klient ma prawo odmówić odbioru pojazdu.
Jeśli jednak wypożyczalnia przekaże pojazd bez opon zimowych, grozi jej mandat. Często wypożyczalnie pobierają za opony zimowe dodatkową opłatę.
Jazda na oponach zimowych latem
Prawo nie zabrania używania opon zimowych w miesiącach letnich, jednak nie jest to zalecane. Opony zimowe szybciej się zużywają i pogarszają właściwości jezdne pojazdu przy wysokich temperaturach.
Co zrobić w przypadku przebitej opony?
Jeśli dojdzie do przebicia opony, a kierowca ma jedynie zapasowy letni komplet, nie grozi mu kara. Można kontynuować jazdę ostrożnie i na krótki dystans, jednak przy najbliższej okazji należy założyć opony zimowe.
Źródło: adac
Zdjęcie: freepik
