Lucerna
Wzorem Zurychu, w Lucernie frakcja Zielonych zwróciła się do rady miejskiej z propozycją wprowadzenia tańszego abonamentu na komunikację miejską dla wszystkich mieszkańców.
Obecnie kosztuje on 747 franków rocznie, a według propozycji miałby wynosić 365 franków. Według inicjatorów finansowo jest to możliwe i należy działać szybko.
Bazylea
W Bazylei w ubiegłym roku zdecydowano, że pracownicy kantonalni otrzymają abonament „U-Abo” z rabatem 300 franków. Obejmuje on cały zintegrowany system taryfowy Północno-Zachodniej Szwajcarii, w tym kanton Bazylea-Okręg oraz części Solury, Argowia i terenów przygranicznych w Niemczech i Francji.
Wciąż oczekuje rozpatrzenia inicjatywa młodych partii w kantonie Bazylea-Okręg. Proponują oni, aby osoby poniżej 25 roku życia płaciły tyle samo, co w sąsiedniej Bazylei-Mieście, gdzie od kwietnia 2024 młodzi płacą 365 franków, a w Bazylei-Okręgu – 542 franki rocznie.
Berno
W Bernie rząd miejski analizuje obecnie możliwość obniżenia kosztów abonamentów dla dzieci i młodzieży. Młodzi dorośli poniżej 26 lat już korzystają z ulg. W parlamencie kantonalnym podobne propozycje zostały odrzucone.
Pomysł darmowego transportu publicznego dla wszystkich również był dyskutowany w przeszłości. Inicjatywa obywatelska została uznana za nieważną z powodu niezgodności z konstytucją federalną.
Zurych
Partia SP w kantonie Zurych rozważa działania na rzecz darmowej komunikacji dla dzieci i młodzieży.
Ticino
W kantonie Ticino trwają starania, aby młodzi mogli korzystać z tańszych abonamentów. Associazione traffico e ambiente (ATA) złożyła ponad 5600 podpisów pod petycją, aby roczny abonament „Arcobaleno” dla osób w wieku od 6 do 24 lat kosztował 600 franków zamiast obecnych 1280 franków.
Dodatkowo turyści w 500 partnerujących obiektach noclegowych korzystają z komunikacji miejskiej za darmo.
Genewa
W maju 2024 parlament kantonu Genewa zdecydował, że młodzież do 24 roku życia będzie korzystać z transportu publicznego za darmo. Emeryci i renciści płacą połowę ceny.
Ustawa weszła w życie w styczniu 2025 roku. Według departamentu zdrowia i mobilności z 94 000 beneficjentów 54 procent to nowi użytkownicy. Koszt roczny dla miasta wynosi 45,5 miliona franków.
Lozanna
W Lozannie istnieją zniżki dla wybranych grup, m.in. emerytów, młodzieży i osób pobierających świadczenia inwalidzkie. W 2022 roku koszty subwencji wyniosły około 3 miliony franków rocznie.
Krytyka ze strony organizacji transportowych
Związek transportu publicznego VöV oraz inne organizacje, jak Litra i Alliance Swiss Pass, podchodzą krytycznie do pomysłów powszechnych ulg. Spadek wpływów z biletów i abonamentów może ograniczyć możliwość dalszego rozwoju transportu publicznego w Szwajcarii.
Zwracają uwagę, że sam koszt abonamentu to nie wszystko – potrzebna jest wysoka jakość i dostępność oferty. Darmowe lub tańsze bilety są możliwe tylko tam, gdzie miasto może sobie na to pozwolić, jak w Genewie dla osób poniżej 24 roku życia.
Źródło: blick
Zdjęcie: pixabay
