Jak ma działać nowy system?
Nowa technologia o nazwie „Be in – Be out” (Bibo) ma działać jak „inteligentny bilet”.
System:
- wykrywa, kiedy pasażer wchodzi do środka transportu,
- rozpoznaje przejazdy tramwajem, autobusem i pociągiem,
- automatycznie oblicza koszt po zakończeniu podróży,
- nalicza tylko faktycznie przejechane trasy.
Oznacza to, że podróż działa jak „hop-on, hop-off” – wsiadasz i wysiadasz bez żadnych czynności w aplikacji.
Koniec z check-in i check-out
Obecne systemy wymagają ręcznego „zameldowania się” i „wymeldowania”. Nowe rozwiązanie ma to całkowicie wyeliminować.
Jak podkreśla organizacja branżowa transportu publicznego Alliance Swisspass, to kolejny krok w stronę uproszczenia korzystania z komunikacji zbiorowej.
Testy systemu
System zostanie przetestowany w ramach pilotażu na około 3000 użytkownikach.
Testy potrwają przez dwa miesiące i rozpoczną się pod koniec kwietnia.
Jeśli testy wypadną dobrze, technologia ma zostać wdrożona do aplikacji Swiss Federal Railways.
Technologia już gotowa
Większość pojazdów jest już wyposażona w nadajniki Bluetooth (tzw. beacony), które umożliwiają automatyczne wykrywanie pasażerów.
Wyjątek stanowią m.in. pociągi międzynarodowe, takie jak ICE czy TGV.
Alternatywy i prywatność
Organizacje konsumenckie, m.in. „Pro Bahn”, popierają system, ale pod warunkiem, że pozostaną alternatywy np. tradycyjne bilety lub obecny system Easyride.
Szwajcarski urząd ochrony danych (EDÖB) na razie nie widzi zasadniczych problemów, ale monitoruje projekt i analizuje jego wpływ na prywatność użytkowników.
Źródło: srf
Foto: Freepik
