Powodem jest montaż nowego systemu szlabanów, który ma chronić estakadę Eifeltor przed nadmiernym obciążeniem. Niemiecki automobilklub ADAC zaleca omijanie tego rejonu szerokim łukiem.
Dlaczego zamykają autostradę?
Operator autostrad Autobahn GmbH buduje instalację, która będzie automatycznie kontrolować przestrzeganie ograniczeń dotyczących masy pojazdów.
Początkowo planowano prowadzenie prac bez całkowitego zamknięcia trasy. Ostatecznie jednak, po konsultacjach z policją, zarządcami ruchu oraz władzami Kolonii, zdecydowano o pełnej blokadzie odcinka.
Autobahn GmbH wyjaśnia, że pozostawienie części pasów ruchu spowodowałoby bardzo duże korki i zwiększyłoby ryzyko wypadków. Całkowite zamknięcie umożliwi natomiast sprawniejsze prowadzenie ruchu wyznaczonymi objazdami.
Jeszcze przed rozpoczęciem głównego zamknięcia mogą pojawiać się czasowe wyłączenia pojedynczych pasów ruchu poza godzinami szczytu.
Jakie objazdy będą obowiązywać?
Objazdy zostaną wyznaczone już od węzła Köln-West. Zarządca autostrady zaleca jednak wcześniejsze opuszczenie trasy – już na węźle Kerpen. Powodem jest kolejne zamknięcie autostrady A4, które będzie obowiązywało w tym samym czasie.
Podczas całkowitego zamknięcia nie będzie można przejechać:
- z autostrady A1 od strony Dortmundu i Leverkusen na A4 w kierunku Olpe,
- z autostrady A1 od strony Koblencji na A4 w kierunku Olpe,
- z A4 od strony Akwizgranu przez węzeł Köln-West dalej w kierunku Olpe,
- wjechać na A4 w kierunku Olpe z węzła Köln-Klettenberg.
Bez zmian pozostanie natomiast możliwość wjazdu z Köln-Klettenberg na A4 w kierunku Akwizgranu.
Nowy system będzie kontrolował ciężar pojazdów
Po zakończeniu prac system szlabanów będzie automatycznie egzekwował obowiązujące ograniczenia tonażowe na estakadzie Eifeltor.
Po uruchomieniu instalacji będą obowiązywać następujące zasady:
- dwa lewe pasy ruchu będą przeznaczone wyłącznie dla pojazdów o masie do 3,5 tony,
- prawy pas zostanie ponownie otwarty dla samochodów ciężarowych o masie do 44 ton,
- pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 44 tony nadal będą musiały zjechać z autostrady już na węźle Köln-Klettenberg.
Ograniczenia obowiązują już od końca kwietnia
Problemy z estakadą Eifeltor nie są nowe. Od końca kwietnia obowiązują tam ograniczenia ruchu z powodu uszkodzeń konstrukcji. Dodatkowym problemem okazała się duża liczba ciężarówek, w tym pojazdów przekraczających dopuszczalną masę oraz poruszających się zbyt blisko siebie.
Od 30 kwietnia odcinkiem w kierunku Olpe nie mogą poruszać się pojazdy cięższe niż 44 tony. Następnie, od 10 czerwca, ograniczenie tymczasowo rozszerzono na pojazdy o masie powyżej 7,5 tony.
Po uruchomieniu nowego systemu na prawym pasie ponownie będą mogły jeżdzić ciężarówki o masie do 44 ton.
Utrudnienia dotyczą wyłącznie jezdni w kierunku Olpe. Ruch w stronę Akwizgranu będzie odbywał się bez zmian po dobudowanej części mostu z 1993 roku.
Dodatkowe zamknięcie A4 w rejonie Frechen
W tym samym czasie prowadzone będą również prace mostowe na odcinku A4 między Frechen-Nord a węzłem Kerpen.
Ten fragment autostrady będzie zamknięty w obu kierunkach od piątku, 10 lipca, do niedzieli, 12 lipca. Oznacza to, że szczególnie podczas pierwszego weekendu obowiązywania ograniczeń kierowcy muszą liczyć się z bardzo dużymi utrudnieniami w zachodniej części aglomeracji Kolonii.
ADAC apeluje do kierowców
ADAC zaleca, aby w czasie obowiązywania zamknięć unikać przejazdu autostradą A4 w rejonie Kolonii, podróżować poza godzinami największego natężenia ruchu i korzystać z wyznaczonych objazdów.
Szczególnie kierowcy jadący w stronę Bergisches Land, Olpe i regionu Sauerland powinni zaplanować dłuższy czas podróży.
Źródło: adac
Zdjęcie: magnific
