Od 11 grudnia 2011 roku obowiązek posiadania biletu przed rozpoczęciem podróży dotyczy zarówno połączeń miastowych, jak i dalekobieżnych. W dzisiejszych czasach ze względu na ciągle rosnącą ilość podróżujących i stosunkowo krótkie czasy przejazdu coraz mniej osób jest jednak kontrolowanych. Z tego powodu coraz więcej osób jeździ bez biletu, co bardzo często uchodzi im na sucho. Czy gra jest jednak warta świeczki?
Kara
Osoba przyłapana bez biletu na przejazd całą trasą lub na jej części, musi zapłacić cenę biletu wraz z karą. Powód braku ważnego biletu jest nieważny. Dodatkowo dane osobowe takiej osoby zostaną spisane i pozostaną w systemie przez dwa lata.
Jako podróżującego z częściowo ważnym biletem uznaje się osobę z biletem, który nie jest odpowiedni, ponieważ:
- brakuje dodatku (np. dodatku nocnego),
- pasażer kupił nieodpowiedni bilet (np. bilet ulgowy, bez ważnej legitymacji),
- pasażer wybrał złe połączenie lub środek transportu.
W przypadku biletów za przejazd łączony podróżujący zapłaci zredukowaną karę, jeśli przejechał maksymalnie jedną strefę lub przystanek więcej, niż podano na bilecie.
W połączeniach regionalnych jako podróżującego z częściowo ważnym biletem uznaje się osobę z biletem, który nie jest odpowiedni, ponieważ:
- pasażer wykupił inną klasę przejazdu od tej, w której siedzi,
- brakuje informacji o zmianie trasy (stacja początkowa i końcowa są te same, lecz trasa nieco inna).
Różnice między połączeniami regionalnymi a dalekobieżnymi:
W pociągach połączeń dalekobieżnych możliwe jest dokupienie opcji zmiany klasy lub zmiany trasy. Cena minimalna za zmianę klasy wynosi 10 CHF. W transporcie regionalnym nie jest to możliwe.
Wyjątki:
- jazda bez karty abonamentowej (5 CHF kary), która została wykupiona, ale podróżny nie ma jej przy sobie,
- Dzieci nie płacą zwiększonej kary,
- W przypadku grup zwiększona kara jest pobierana tylko raz,
- Niepełnosprawni podróżujący nie płacą kar.
Koszty i kary
|
Kara |
Kara przy pierwszym wykroczeniu |
Kara przy drugim wykroczeniu |
Kara przy trzecim wykroczeniu |
|
Jazda bez ważnego biletu |
90 CHF |
130 CHF |
160 CHF |
|
Jazda z częściowo ważnym biletem |
70 CHF |
110 CHF |
140 CHF |
UWAGI:
- Inkaso ma miejsce poprzez wystawienie rachunku,
- Dane podróżującego bez ważnego biletu są pobierane bezpośrednio w pociągu,
- W przypadku połączeń regionalnych oprócz kary pobierany jest ryczałt kosztów biletu,
- W przypadku połączeń dalekobieżnych oprócz kary pobierana jest rzeczywista kwota biletu,
- Przy nakładaniu kary odróżnia się bilety nieważne i częściowo ważne,
- W przypadku ponownej jazdy na gapę, wysokość kary zostanie zwiększona.
Dodatkowe koszty
|
Za co |
Ile |
|
Wezwanie do zapłaty |
40 CHF |
|
Oszustwo |
100 CHF |
|
Podrobienie biletu |
200 CHF |
|
Szukanie poprawnych danych osobowych lub adresu |
25 CHF za 15 minut poszukiwań |
|
Wniosek o wszczęcie postępowania karnego |
50 CHF za wniosek |
|
Ściągnięcie należności |
W zależności od żądanej wysokości kwoty |
Terminy płatności
Rachunek, a w zasadzie mandat należy opłacić w ciągu 20 dni. Po otrzymaniu pierwszego upomnienia termin płatności mija po 10 dniach. W przypadku drugiego upomnienia osoba ma kolejne 10 dni na dokonanie płatności.
W przypadku osoby, która w trakcie kontroli nie miała przy sobie biletu abonamentowego, należy przedłożyć dowód jego posiadania w ciągu 10 dni.
Pamiętaj!
Osoby podróżujące bez ważnego lub z częściowo ważnym biletem muszą zapłacić karę oraz ryczałt kosztu biletu, lub rzeczywistą kwotę biletu. Przy wystawianiu kary, pobierane są dane osobowe winnego. Zasadniczo nie jest składany wniosek o wszczęcie postępowania karnego.
W przypadku oszustwa należy opłacić dodatkowe koszty i możliwe jest złożenie wniosku o wszczęcie postępowania karnego.
Za posiadanie fałszywego biletu należy liczyć się poza konsekwencjami finansowymi, także prawnymi.
Źródło: sbb
