Dodaj tu swój tekst nagłówka

Kontrolerzy SBB bez mundurów. Nowa metoda walki z jazdą na gapę  

SBB, SBB Szwajcaria, kontrola biletów SBB, kontrolerzy SBB, kontrole biletów w cywilu, Szwajcaria kolej, szwajcarskie koleje, jazda bez biletu w Szwajcarii, gapowicze w Szwajcarii, kontrole w pociągach SBB, kontrolerzy w cywilu, kontrolerzy SBB w cywilu, aktualności, aktualności Szwajcaria,
Zdjęcie: magnific
Szwajcarskie koleje SBB rozszerzyły kontrole biletów w pociągach dalekobieżnych. Kontrolerzy mogą pojawić się na pokładzie bez mundurów. Nowa taktyka ma ograniczyć straty związane z jazdą bez ważnego biletu i jednocześnie odciążyć stały personel.

Kontrolerzy SBB pojawiają się w cywilu

Pasażer siedzi w pociągu i nagle podchodzi do niego kontroler w dżinsach i koszulce. Prosi o okazanie biletu. Do tej pory takie kontrole kojarzyły się przede wszystkim z tramwajami, autobusami i pociągami S-Bahn. Teraz podobne sytuacje zdarzają się również w dalekobieżnych pociągach SBB.

Szwajcarskie koleje wysyłają kontrolerów na trasy także w cywilnych ubraniach. Do takiej kontroli doszło między innymi w pociągu IC 5 jadącym ze St. Gallen do Zurychu. Jedną z pasażerek sprawdziło kilku pracowników SBB ubranych jak osoby prywatne. Jedyną wskazówką, która mogła zdradzać ich związek z koleją, były duże plecaki.

Reklama

Nowa praktyka zaskoczyła pasażerkę. W rozmowie z gazetą stwierdziła: „Siedzę w pociągu przez godzinę. Na długiej trasie i tak zostanie się skontrolowanym. Gdybym nie miała biletu, i tak by mnie złapali”. Jej zdaniem do przeprowadzania takich kontroli nie trzeba ukrywać tożsamości kontrolerów.

SBB walczy ze stratami liczonymi w milionach

SBB potwierdziły w odpowiedzi na pytania szwajcarskiej prasy, że stosują nową taktykę. Od zmiany rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku stały personel pociągów dalekobieżnych wspierają dodatkowe zespoły kontrolerów.

Pracownicy poruszają się w czteroosobowych grupach. Jak wyjaśnia rzecznik SBB Reto Schärli, większość z nich nosi mundury. Tylko część kontroli odbywa się w cywilnych ubraniach. „Przy tym mają widoczny identyfikator kontrolera” – zaznaczył Schärli.

Dodatkowe zespoły mają przede wszystkim odciążyć stały personel. Problem jest szczególnie widoczny w zatłoczonych pociągach. Przy dużej liczbie pasażerów pracownikom często brakuje czasu na wykonanie wszystkich obowiązków i obsługę podróżnych.

Za zmianą strategii stoją jednak także względy finansowe. „Branża szacuje, że transport publiczny traci rocznie z powodu podróży bez ważnego biletu trzycyfrową kwotę w milionach” – wyjaśnił Schärli.

Dlatego SBB zwiększają obecność kontrolerów na najbardziej uczęszczanych trasach. Koleje podkreślają, że dodatkowe, prowadzone w zależności od sytuacji kontrole w pociągach dalekobieżnych mają zabezpieczać wpływy transportu publicznego.

Pasażerowie akceptują kontrole w cywilu

SBB oceniają reakcje podróżnych na nową metodę jako pozytywne. Testy pilotażowe miały pokazać, że pasażerowie akceptują kontrole prowadzone przez pracowników w cywilnych ubraniach.

Według kolei rozwiązanie przynosi korzyści również samym pracownikom. Kontrolerzy mają czuć się bezpieczniej i dysponować większą ilością czasu na obsługę pasażerów, którzy regularnie kupują bilety.

Źródło: blick

Zdjęcie: magnific

Reklama
baner, reklama, niemcy
Udostępnij:
Zmodyfikowano: 25 sierpnia, 2026

Czy wobec trwającej epidemii niemiecki Finanzamt zmienił terminy dotyczące rozliczenia podatku z Niemiec? Na to i inne pytania związane z podatkami w Niemczech odpowiada Piotr Wietrzykowski z firmy Intertax24.

Czy do złożenia wniosku o Kindergeld jest potrzebny niemiecki numer PESEL? Dlaczego niektóre dokumenty dołączane

Przy okazji pytania nadesłanego przez Pana Adriana wyjaśniamy różnicę między niemieckim Steuernummer oraz Identifikationsnummer, radzimy

Zobacz również

Porady

Kto z nas nie widział pasażerów wślizgujących się do metra, kiedy drzwi już się zamykaj albo sam

W rankingu na prędkość internetu stacjonarnego Austria znalazła się na 56 miejscu i odbiega daleko od średniej globalnej.

Zobacz jeszcze to!
Reklama