Trwający brak dostaw takich części jak mikrochipy, zmusił Volkswagena do przejścia w zakładzie w Wolfsburgu na Kurzarbeit. Od 1 października na pierwszej zmianie będzie funkcjonowała tylko jedna linia montażowa samochodów VW Golf. A w kolejnych dwóch tygodniach pracownicy przejdą prawdopodobnie całkowicie na Kurzarbeit. Do pracy przyjdą tylko 14 października.
Cała branża motoryzacyjna zmaga się z problemami w dostawie półprzewodników. To dotyczy zarówno VW, jak i koncerny BMW, Mercedes czy Daimler.
Źródło: t-online
