Od lipca kierowcy zapłacą więcej

Niemcy kończą dopłaty do paliwa. Koalicja nie przedłuży tankrabatu

Niemcy, tankrabat, dopłaty do paliwa w Niemczech, ceny paliw Niemcy, benzyna Niemcy, diesel Niemcy, koniec tankrabatu, podatek energetyczny, ulga na paliwo, podwyżki cen paliw w Niemczech, polityka energetyczna Niemiec, kierowcy w Niemczech, niemiecki rynek paliwowy,
Zdjęcie: magnific
Obowiązująca od początku maja ulga na paliwo w Niemczech, tzw. Tankrabat, wygaśnie zgodnie z planem 1 lipca. Takie ustalenie osiągnęły frakcje CDU/CSU i SPD. Informację potwierdzili w rozmowie wiceprzewodniczący klubów parlamentarnych odpowiedzialni za ten obszar – Sepp Müller oraz Armand Zorn.

Armand Zorn powiedział: „Po długich konsultacjach zdecydowaliśmy, że zgodnie z planem zakończymy obowiązywanie tankrabatu 30 czerwca”.

Z kolei Sepp Müller podkreślił: „Z punktu widzenia finansów publicznych nie ma to uzasadnienia. W obecnej sytuacji nie możemy pozwolić sobie na zaciąganie dodatkowego długu w tym celu”.

Ostrzeżenie dla koncernów paliwowych

Przedstawiciele koalicji jednocześnie ostrzegli koncerny paliwowe przed znaczącymi podwyżkami cen po wygaśnięciu ulgi. Zapewnili, że rząd jest przygotowany na działania w przypadku gwałtownego wzrostu cen.

Jak zaznaczono, jeśli sytuacja po 1 lipca znacząco się pogorszy, możliwe będzie szybkie wdrożenie odpowiednich środków. Dotyczy to również okresu wakacyjnego oraz przerwy w pracach parlamentu. W razie potrzeby Bundestag mógłby zostać zwołany na nadzwyczajne posiedzenie.

Przedstawiciele koalicji wyrazili także przekonanie, że kraje związkowe poparłyby takie działania w Bundesracie.

Jakie rozwiązania są rozważane?

W przypadku ponownego skoku cen paliw rozpatrywanych jest kilka form wsparcia i interwencji. Wśród nich znajdują się:

  • ukierunkowane dopłaty dla kierowców o niskich dochodach,
  • podwyższenie ryczałtu dla osób dojeżdżających do pracy,
  • obniżenie podatku energetycznego,
  • zmniejszenie podatku od energii elektrycznej dla wszystkich odbiorców,
  • wprowadzenie maksymalnej ceny paliwa,
  • nałożenie podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów naftowych.

Nie podano jednak, które z tych rozwiązań zostałoby zastosowane w pierwszej kolejności. Nie określono również poziomu cen paliw, po którego przekroczeniu rząd zdecydowałby się na interwencję.

Sepp Müller zapowiedział ponadto dalsze zaostrzenie przepisów antymonopolowych. „Celem jest uporządkowanie rynku i zwiększenie przejrzystości” – powiedział polityk.

Czym był tankrabat?

Tankrabat polegał na obniżeniu podatku energetycznego od benzyny i oleju napędowego o 14,04 eurocenta za litr. Po uwzględnieniu wpływu podatku VAT całkowite obciążenie podatkowe paliw zostało zmniejszone o około 16,7 eurocenta na litr benzyny i diesla.

Program obowiązywał przez dwa miesiące – w maju i czerwcu. Według szacunków kosztował niemiecki budżet około 1,6 mld euro utraconych wpływów podatkowych.

Źródło: ntv

Zdjęcie: magnific

Udostępnij:

Czy wobec trwającej epidemii niemiecki Finanzamt zmienił terminy dotyczące rozliczenia podatku z Niemiec? Na to i inne pytania związane z podatkami w Niemczech odpowiada Piotr Wietrzykowski z firmy Intertax24.

Czy do złożenia wniosku o Kindergeld jest potrzebny niemiecki numer PESEL? Dlaczego niektóre dokumenty dołączane

Przy okazji pytania nadesłanego przez Pana Adriana wyjaśniamy różnicę między niemieckim Steuernummer oraz Identifikationsnummer, radzimy

Zobacz również

Porady

Cyfryzacja trafia również do zakładów karnych w Szwajcarii. Celem jest przygotowanie więźniów do życia po opuszczeniu więzienia.

Bezrobocie z powodu panującej epidemii dotyka co prawda wszystkich mieszkańców Szwajcarii, jednak to kobiety i młodzież są w

Zobacz jeszcze to!
Reklama