Dla pasażerów opóźnienia oznaczają przede wszystkim stres i stracony czas. W przyszłości mogą jednak mieć również bezpośrednie konsekwencje finansowe dla kadry zarządzającej państwowego przewoźnika.
Minister transportu Steffen Bilger zapowiedział w rozmowie, że niewywiązywanie się z celów określonych przez państwo wpłynie na wynagrodzenia członków zarządu Deutsche Bahn. „Będzie to miało konkretny wpływ na wypłaty premii menedżerów kolei, jeśli cele wyznaczone przez rząd federalny nie zostaną osiągnięte” – powiedział Bilger. „Uważam, że klienci kolei i podatnicy mogą oczekiwać, że sukces będzie rzeczywiście mierzony”.
Minister zaznaczył jednocześnie, że wielu pracowników Deutsche Bahn wykonuje bardzo dobrą pracę. Jeśli jednak wyniki całej firmy nie będą zadowalające, powinno to jego zdaniem znaleźć odzwierciedlenie również w wysokości wynagrodzeń.
Państwo chce powiązać finansowanie kolei z wynikami
Niemiecki rząd przygotowuje obecnie nową umowę dotyczącą finansowania państwowego koncernu. Dokument ma szczegółowo określić, ile miliardów euro trafi na rozwój i modernizację infrastruktury kolejowej.
W przyszłości przekazywanie tych środków ma zostać powiązane z konkretnymi wymaganiami stawianymi Deutsche Bahn. Jednym z najważniejszych kryteriów będzie poprawa punktualności.
Bilger nie spodziewa się jednak, że w najbliższych latach niemiecka kolej osiągnie bardzo wysoką punktualność w ruchu dalekobieżnym. „Uzgodniono obecnie z koleją, że do 2029 roku w ruchu dalekobieżnym będzie to 70 procent” – powiedział minister. Jednocześnie zaznaczył, że osiągnięcie 100-procentowej punktualności „w przewidywalnej przyszłości nie będzie możliwe”.
Pociągi między Hamburgiem a Berlinem wciąż mają opóźnienia
Problemy z punktualnością szczególnie mocno widać na jednej z najważniejszych tras kolejowych w Niemczech, łączącej Hamburg i Berlin.
Deutsche Bahn potwierdziła niedawno, że na tej trasie praktycznie nieustannie dochodzi do opóźnień. Według danych przewoźnika punktualnie przyjechało zaledwie 25,8 proc. wszystkich pociągów dalekobieżnych korzystających z niedawno zmodernizowanej linii.
Za opóźnienia odpowiadają między innymi trwające prace wykończeniowe na trasie. Mimo zakończenia głównego etapu modernizacji wciąż prowadzone są prace, które powodują dodatkowe utrudnienia i spowalniają przejazd pociągów.
Źródło: spiegel
Zdjęcie: magnific
