Strajk w transporcie pasażerskim rozpoczął się wcześnie rano o godzinie 2.00. Wcześniej, we wtorek wieczorem o godzinie 18:00 rozpoczął się strajk związku zawodowego maszynistów GDL w transporcie towarowym. Protesty mają się zakończyć w piątek wieczorem o godzinie 18:00. 

Transport pasażerski może zatem zostać zakłócony przez co najmniej trzy dni, co oznacza, że nawet po zakończeniu strajku w piątek wieczorem jest mało prawdopodobne, aby na torach pojawiła się normalna liczba pociągów. Tak jak poprzednio, kolej prawdopodobnie skoncentruje się na płynnym rozpoczęciu działalności w sobotę. Koncern nie ogłosił jeszcze żadnych szczegółów.

Na które połączenia strajk ma wpływ?

Pracownicy Deutsche Bahn oraz spółek kolejowych Transdev i City-Bahn Chemnitz zostali wezwani do strajku. W związku z tym należy spodziewać się znacznych zakłóceń w transporcie dalekobieżnym, regionalnym i towarowym w całych Niemczech. Deutsche Bahn zamierza zaoferować awaryjny rozkład jazdy, ale „zapewni to jedynie bardzo ograniczoną obsługę pociągów na trasach dalekobieżnych, regionalnych i S-Bahn”, ogłosiła firma. „Prosimy o powstrzymanie się od niepotrzebnych podróży podczas strajku GDL i przełożenie podróży na inny termin” – brzmi zalecenie Deutsche Bahn.

Które regiony mogą być szczególnie dotknięte? 

Podczas dwóch ostatnich strajków ostrzegawczych GDL, Deutsche Bahn była w stanie utrzymać około 20% swoich zwykłych usług dalekobieżnych. W transporcie regionalnym skutki były bardzo zróżnicowane w zależności od regionu, a doświadczenie pokazuje, że wielu pracowników jest zorganizowanych w GDL, szczególnie we wschodnich krajach związkowych i na południowym zachodzie. W związku z tym transport regionalny może być tam szczególnie dotknięty.

Gdzie można zaczerpnąć informacji na temat połączeń? 

Za pośrednictwem aplikacji Deutsche Bahn lub strony internetowej Deutsche Bahn można dowiedzieć się, czy pociąg dalekobieżny lub regionalny kursuje, czy nie. Utworzono również infolinię strajkową w celu uzyskania indywidualnych informacji (08000 99 66 33). 

Co się stanie z zakupionym wcześniej biletem? 

Wszyscy pasażerowie, którzy chcą przełożyć podróż zaplanowaną między środą a piątkiem z powodu strajku, mogą wykorzystać swój bilet w późniejszym terminie. Przypisanie do danego pociągu zostaje anulowane. Bilet jest ważny na podróż do pierwotnego miejsca docelowego, nawet jeśli trasa zostanie zmieniona. Rezerwacje miejsc można anulować bezpłatnie. Jeśli zarezerwowany pociąg zostanie odwołany, możliwy jest również pełny zwrot kosztów biletu.

Czy strajk ostrzegawczy ma wpływ na inne przedsiębiorstwa kolejowe? 

Poza wymienionymi przedsiębiorstwami, na które strajk ma bezpośredni wpływ, wszystkie inne przedsiębiorstwa kolejowe mogą teoretycznie oferować swoje przejazdy. GDL reprezentuje głównie maszynistów i personel kolejowy na kolei. Dyspozytorzy pociągów, którzy koordynują usługi kolejowe w całym kraju, również zostali wezwani do strajku ostrzegawczego. Ale tylko kilku z nich jest członkami GDL. Innymi słowy, sieć kolejowa prawdopodobnie będzie otwarta dla ruchu w dużej części kraju. 

Dlaczego GDL strajkuje? 

W obecnej rundzie negocjacji zbiorowych związek dąży przede wszystkim do skrócenia tygodnia pracy dla pracowników zmianowych z 38 do 35 godzin z pełną rekompensatą płacową. Przedsiębiorstwo kolejowe to odrzuca. W związku z tym szef GDL, Claus Weselsky, ogłosił, że negocjacje zakończyły się niepowodzeniem i skrytykował fakt, że nie udało się znaleźć kompromisu z firmą będącą własnością federalną. 

Związek żąda również oprócz skrócenia czasu pracy 555 euro więcej miesięcznie i premię z tytułu inflacji. Deutsche Bahn zaoferowało 11% podwyżkę płac w okresie 32 miesięcy, a także premię kompensacyjną z tytułu inflacji. Zarówno Transdev, jak i Deutsche Bahn bezskutecznie próbowały powstrzymać strajki za pomocą tymczasowego nakazu sądowego.

Jakie są szanse na kolejne negocjacje? 

Związek zawodowy i przedsiębiorstwo kolejowe utknęły w martwym punkcie w sporze zbiorowym i przynajmniej oficjalnie od kilku tygodni nie ma żadnych negocjacji. Oferta przedstawiona przez Deutsche Bahn w zeszłym tygodniu nie zmieniła tego stanu rzeczy, a firma zaproponowała rozszerzenie istniejących opcji czasu pracy. Do tej pory pracownicy mogli decydować, czy chcą więcej pieniędzy, więcej urlopu czy mniej dni roboczych w tygodniu. Przykładowo, mogą skrócić swój czas pracy z 39 do 37 godzin tygodniowo, ale w zamian otrzymają o 5,7% niższe wynagrodzenie. 

Deutsche Bahn oferuje opcję skrócenia tygodnia pracy do 35 godzin w tym trybie, a ci, którzy chcą, mogą również pracować do 40 godzin tygodniowo za nieco więcej pieniędzy. Każdy, kto zdecyduje się na krótsze godziny pracy, będzie musiał pójść na kompromis w sprawie zbiorowo uzgodnionej podwyżki płac, podkreśliła kolej, ale GDL nie postrzega propozycji kolei jako oferty, którą można negocjować.

Źródło: tagesschau