Czym jest Pendlerpauschale?
Pendlerpauschale, czyli ryczałt za dojazdy do pracy, to forma ulgi podatkowej przysługująca wszystkim osobom dojeżdżającym do swojej pierwszej stałej pracy. Z odliczenia można skorzystać niezależnie od tego, czy trasa pokonywana jest samochodem, rowerem, pociągiem, skuterem, e-hulajnogą czy pieszo. Nie obejmuje ono jedynie lotów samolotem.
Ulga obliczana jest na podstawie dystansu między miejscem zamieszkania a miejscem pracy, przy czym brany jest pod uwagę tylko jeden kierunek – z domu do pracy.
Jakie zmiany wejdą w życie w 2026 roku?
Do końca 2025 roku obowiązuje zasada, że:
- za pierwsze 20 kilometrów można odliczyć 0,30 euro za kilometr,
- od 21. kilometra – 0,38 euro za kilometr.
Od 1 stycznia 2026 roku stawka ujednolici się i wyniesie 0,38 euro za każdy kilometr, już od pierwszego kilometra trasy. Dzięki temu wszyscy dojeżdżający, także ci z krótszą drogą do pracy, zyskają większe odliczenie podatkowe.
Jak obliczyć Pendlerpauschale do pracy?
Wysokość ulgi zależy od liczby dni pracy w roku i długości trasy w jedną stronę.
Przykład dla pracownika z dojazdem 35 km i 210 dniami pracy w roku:
- 2025: 210 × 20 km × 0,30 € + 210 × 15 km × 0,38 € = 2 457 euro
- 2026: 210 × 35 km × 0,38 € = 2 793 euro
Różnica wyniesie 336 euro rocznie – tyle dodatkowo będzie można odliczyć od podatku dzięki nowym stawkom.
Co daje wyższy ryczałt za dojazdy do pracy?
Pendlerpauschale jest częścią tzw. kosztów uzyskania przychodu (Werbungskosten). Urząd skarbowy automatycznie uwzględnia już standardową kwotę 1 230 euro rocznie. Dopiero gdy rzeczywiste koszty – w tym dojazdy – przekroczą tę wartość, podatnik uzyskuje dodatkowe korzyści.
Podwyższenie stawki do 0,38 euro za kilometr pomoże szybciej przekroczyć ten próg i tym samym zmniejszyć podatek dochodowy.
Gdzie wpisać ryczałt za dojazdy do pracy w deklaracji podatkowej?
Kwotę Pendlerpauschale należy wpisać w załączniku N deklaracji podatkowej. Podaje się tam liczbę przejechanych kilometrów i liczbę dni pracy.
Jeśli codzienny dojazd odbywa się trasą dłuższą niż najkrótsza możliwa, ale szybszą (np. z powodu korków, objazdów lub remontów), można ją również wskazać – urząd skarbowy powinien ją zaakceptować, o ile jest logicznie uzasadniona.
Warto pamiętać, że Pendlerpauschale obejmuje już podstawowe koszty dojazdu, takie jak parkowanie czy amortyzacja pojazdu. Dodatkowo można jednak rozliczyć wydatki związane z wypadkiem w drodze do pracy, jeśli nie zostały pokryte przez pracodawcę lub ubezpieczenie.
Dlaczego Pendlerpauschale budzi kontrowersje?
Niektórzy eksperci uważają, że ulga jest niekorzystna dla środowiska, ponieważ może zachęcać do codziennej jazdy samochodem. Z drugiej strony, ponieważ przysługuje niezależnie od środka transportu, nagradza również ekologiczne zachowania – wspólne dojazdy, korzystanie z komunikacji publicznej lub roweru.
Badania z 2023 roku pokazują też, że wysokość ulgi nie ma istotnego wpływu na wybór miejsca zamieszkania. Zmiana stawki o 10 centów przekłada się średnio na różnicę zaledwie 330 metrów w długości codziennego dojazdu. Nawet całkowite zniesienie Pendlerpauschale skróciłoby przeciętną trasę jedynie o 1,8 kilometra.
Źródło: t-online
Zdjęcie: pixabay
