Choć zakłady Forda w Niemczech oficjalnie należą do amerykańskiego koncernu, to od lat 90 pełnią one funkcje samodzielnego pracodawcy w kraju. Nad Renem zatrudnienie w Fordzie znalazło tysiące pracowników.
Plan oszczędnościowy
Jednak kryzys dotarł także do tej firmy. Ford już od dwóch lat zmaga się z problemami, a pandemia koronawirusa jedynie je pogłębiła. Z tego powodu przedsiębiorstwo musiało zlikwidować w 2019 i 2020 roku aż 4900 miejsc pracy w Kolonii i Saarlouis. Mimo to Ford zatrudnia w Kolonii ciągle 15 tys. osób, z kolei w zakładzie w Saarlouis pracuje 4500 osób. W sumie w Niemczech funkcjonują cztery zakłady tej marki.
Z powodu trudnej sytuacji wynagrodzenie kadry kierowniczej zostało w ostatnim czasie zmniejszone. Część pracowników przeszła także na skrócony czas pracy, czyli tzw. Kurzarbeit.
Tygodniowy czas pracy i zbiorowy układ pracy
Większość pracowników Forda pracuje przez 35 h tygodniowo i otrzymuje wynagrodzenie ustalone według zbiorowego układu pracy. Osoby pracujące na produkcji zaliczały się do maksymalnie 8 grupy wynagrodzeniowej (EG 8) i zarabiają 2883,50 euro brutto plus dodatki za pracę na zmiany i dodatek za ponadprzeciętną wydajność (niem. Leistungszulage).
Wykwalifikowani robotnicy zaliczają się zasadniczo do grupy wynagrodzeniowej EG 8, EG 9, EG 10 lub EG 11. Otrzymują więc maksymalnie 3840,50 euro plus dodatki za pracę na zmiany i wcześniej wspomnianą Leistungszulage.
Jeszcze więcej otrzymują technicy, mistrzowie i pracownicy, którzy ukończyli studia. Należą oni do grup wynagrodzeniowych od EG 12 do EG14. Poza tym mogą liczyć na indywidualne ustalenie stawki w zależności od długości pracy w firmie. Grupa wynagrodzeniowa 14 zapewnia maksymalnie 6281,50 euro plus różne dodatki.
Wszyscy pracownicy w firmie otrzymują dodatek świąteczny Weihnachtsgeld o wysokości 55% standardowego wynagrodzenia miesięcznego oraz dodatek urlopowy Urlaubsgeld.
W Fordzie pracują także osoby, które zawarły umowę o pracę na innych warunkach niż zbiorowy układ pracy. Ford nie podajw oficjalnych informacji, jakie zarobki czekają na takich stanowiskach. Na różnych portalach i stronach internetowych można znaleźć przykładowo informacje, że inżynier zarabia 91 tys. euro brutto rocznie. Doradcy otrzymują 82.700 euro brutto, a managerowie około 120 tys. euro brutto. Podane kwoty nie uwzględniają dodatków.
Ford zapewnia także emeryturę zakładową. Jej wysokość jest obliczana na podstawie stażu pracy w firmie i rozpoczęcia kariery zawodowej. Koncern wypłaca także zasiłek chorobowy (niem. Krankengeld). Jego wysokość w zależności od czasu zatrudnienia w firmie wynosi nawet do 100% standardowego wynagrodzenia wypłacanego przez 12 miesięcy.
Ford stawia na kooperację z VW
Mimo kryzysu przyszłość niemieckich zakładów Forda wydaje się być zabezpieczona. Firma działa na pełnych obrotach i 2023 roku chce wyprodukować samochód elektryczny. Podstawy techniczne takiego pojazdu zapewnia Volkswagen.
Zarobki w Fordzie w Niemczech
|
Zawód |
Roczne wynagrodzenie brutto |
|
Doradca |
82 700 Euro |
|
Elektromonter |
52 500 Euro |
|
Wykwalifikowany pracownik produkcji |
42 500 Euro |
|
Inżynier |
91 000 Euro |
|
Inżynier ds. rozwoju |
82 300 Euro |
|
Technik utrzymania ruchu |
54 100 Euro |
|
Mechatronik pojazdów samochodowych |
27 400 Euro |
|
Inżynier elektryk |
78 800 Euro |
|
Pracownik taśmy produkcyjnej |
47 700 Euro |
|
Kierownik zespołu |
92 700 Euro |
|
Technik |
65 200 Euro |
|
Specjalista ds. obróbki skrawaniem |
41 900 Euro |
Źródło: bild
Zdjęcie: Sam VarnHagen/Ford Motor Co.
