W wyniku rosyjskiej agresji na Ukrainę firma BMW wycofała się z rynku rosyjskiego. Mimo to w zakładach w Kaliningradzie należących do byłego partnera niemieckiego koncernu, firmy Avtotor, nadal powstają SUV-y BMW, i to bez oficjalnej zgody producenta. Co więcej, Rosjanie zarabiają na tym bardzo dużo. Klienci muszą płacić za te „nieoficjalne BMW” majątek.
