Brakujące części do silnika sprowadzane ze Słowenii mają wpływ na produkcję Volkswagena. Problem ten dotyczy również lokalizacji w Wolfsburgu. „Od poniedziałku 11 września poszczególne zmiany zostaną odwołane w fabryce w Wolfsburgu” – powiedział rzecznik. Zmniejszono także produkcję w Emden i Osnabrück.

Portugalska fabryka w Palmela niedaleko Lizbony ogłosiła, że począwszy od poniedziałku, całkowicie wstrzyma montaż, na okres do dwóch miesięcy.

Powodem jest niedawna powódź w Słowenii, która dotknęła dostawcę części do silników. Według firmy obecnie brakuje kół zębatych w układzie napędowym silników spalinowych. Nie dotyczy to jednak samochodów elektrycznych.

Według rzecznika awarie na przemian dotykają wszystkie cztery linie montażowe w Wolfsburgu, gdzie produkowane są głównie Golfy i Tiguany. „Zredukowany bieg linii montażowej początkowo obowiązuje przez trzy tygodnie”. Ale zawsze dotyczy to kilku indywidualnych zmian. „Nie ma dnia, w którym wszystkie zmiany zostały odwołane, a zakład całkowicie stałby w miejscu”. Pracownicy, których to dotyczy, przechodzą na pracę w skróconym wymiarze godzin (Kurzarbeit).

Problemy z dostawą powinny zostać rozwiązane do końca roku

Produkcja w Emden została ograniczona tydzień temu. Według VW od 6 września odwołane zostały także niektóre zmiany w Osnabrück. Rzecznik VW wyjaśnił, że w zakładach VW Nutzfahrzeuge (samochody użytkowe) w Hanowerze, gdzie również ogłoszono przestoje rozpoczynające się w tym tygodniu, w poniedziałek produkcja będzie nadal odbywać się normalnie. Ale i tam ograniczenia są nieuniknione.

W zeszłym tygodniu dyrektor ds. zakupów Dirk Große-Loheide wyraził pewność, że problemy z dostawami zostaną szybko rozwiązane. Na targach motoryzacyjnych IAA Mobility w Monachium ogłosił, że do końca września będzie gotowy plan dalszego postępowania. „Problem zostanie rozwiązany pod koniec roku”.

Źródło: Spiegel