Dodaj tu swój tekst nagłówka

Nowe zasady w komunikacji miejskiej w Wiedniu. Za złamanie przepisów grozi 50 euro kary

e-hulajnoga
Foto: Magnific
Od wtorku 1 września w Wiedniu obowiązują nowe zasady dotyczące przewozu hulajnóg elektrycznych. E-hulajnogi nie mogą już być zabierane do autobusów i tramwajów. W metrze również wprowadzono ograniczenia godzinowe. Za naruszenie przepisów pasażer może zapłacić 50 euro.

E-hulajnogi znikają z autobusów i tramwajów

Od 1 września 2026 roku wchodzą w życie nowe warunki przewozu obowiązujące w komunikacji miejskiej w Wiedniu. Zmiany dotyczą przede wszystkim pasażerów, którzy korzystają z hulajnóg elektrycznych.

Najważniejsza zasada jest prosta: e-hulajnogi nie mogą być już przewożone w autobusach ani tramwajach. Zakaz obejmuje również składane rowery elektryczne.

Reklama

Inne zasady obowiązują w wiedeńskim metrze. Tam przewóz e-hulajnóg nadal jest dozwolony, ale tylko w określonych godzinach. Od września obowiązują takie same ograniczenia jak w przypadku rowerów.

Hulajnogi elektryczne zakazane w godzinach szczytu

Od poniedziałku do piątku e-hulajnogę można zabrać do metra wyłącznie od godz. 9:00 do 15:00 oraz od godz. 18:30 do zakończenia kursowania metra.

Oznacza to, że w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego przewóz e-hulajnóg jest zabroniony.

W weekendy zasady są łagodniejsze. W soboty, niedziele i dni ustawowo wolne od pracy e-hulajnogi można przewozić w metrze przez cały dzień.

Wiener Linien tłumaczą zmiany brakiem miejsca

Wiedeńskie przedsiębiorstwo komunikacyjne Wiener Linien uzasadnia zaostrzenie przepisów przede wszystkim ograniczoną przestrzenią w pojazdach.

Z wiedeńskiej komunikacji miejskiej korzysta każdego dnia około 2,5 miliona pasażerów. W godzinach szczytu pojazdy są szczególnie zatłoczone.

Według Wiener Linien nowe zasady mają zapewnić pasażerom więcej przestrzeni i ułatwić korzystanie z komunikacji.

Na decyzję wpłynęły również opinie pasażerów oraz wewnętrzne analizy przedsiębiorstwa. Jak wyjaśnia Alexandra Reinagl, dyrektor zarządzająca Wiener Linien, e-hulajnogi są szczególnie uciążliwe w mocno zatłoczonych pojazdach. Mogą także utrudniać pasażerom wsiadanie i wysiadanie.

Za złamanie zasad grozi 50 euro

Pasażerowie, którzy nie zastosują się do nowych przepisów, muszą liczyć się z karą.

Jeżeli ktoś mimo zakazu zabierze e-hulajnogę do tramwaju lub autobusu, zapłaci 50 euro. Taka sama kara grozi za przewożenie roweru lub e-hulajnogi w metrze poza dozwolonymi godzinami.

Nadal obowiązuje również zakaz jazdy hulajnogą lub e-hulajnogą po peronie. Za naruszenie tego przepisu również może zostać nałożona kara.

Zwykłe hulajnogi nadal można przewozić bez ograniczeń

Nowe przepisy nie dotyczą tradycyjnych hulajnóg bez napędu elektrycznego.

Ze względu na mniejsze rozmiary można je nadal zabierać po złożeniu o każdej porze do autobusów, tramwajów i metra.

Dla użytkowników e-hulajnóg oznacza to jednak istotną zmianę. Od 1 września przed podróżą komunikacją miejską w Wiedniu trzeba zwrócić uwagę nie tylko na rodzaj pojazdu, ale także na środek transportu i godzinę przejazdu.

Źródło: heute

Foto: Magnific

Reklama
copywriting, po niemiecku, niemcy
baner, reklama, niemcy
Udostępnij:
Zmodyfikowano: 2 września, 2026

Czy wobec trwającej epidemii niemiecki Finanzamt zmienił terminy dotyczące rozliczenia podatku z Niemiec? Na to i inne pytania związane z podatkami w Niemczech odpowiada Piotr Wietrzykowski z firmy Intertax24.

Czy do złożenia wniosku o Kindergeld jest potrzebny niemiecki numer PESEL? Dlaczego niektóre dokumenty dołączane

Przy okazji pytania nadesłanego przez Pana Adriana wyjaśniamy różnicę między niemieckim Steuernummer oraz Identifikationsnummer, radzimy

Zobacz również

Porady

W dolinie Haslital po berneńskiej stronie przełęczy Grimsel znajduje się coś dla osób żądnych wrażeń. Kolejka linowo-szynowa, której nachylenie wynosi

Władze kraju związkowego Szlezwik-Holsztyn zadecydowały o wprowadzeniu po feriach jesiennych w szkołach obowiązku zakrywania ust i nosa.

Zobacz jeszcze to!
Reklama