Na początku kontrole w mieście będą prowadzone tradycyjnie – przez służby porządkowe i policję. W przyszłości możliwe jest wdrożenie systemów wjazdu opartych na kamerach, podobnych do rozwiązań stosowanych we Włoszech.
Problem narastał od lat
Zjawisko przeciążenia ruchu w Salzburgu nie jest nowe. Szczególnie w dni deszczowe wielu turystów z okolicznych miejscowości wybiera się do miasta. Najczęściej korzystają z własnych samochodów. To powoduje duże korki, a w skrajnych przypadkach całkowity paraliż komunikacyjny.
Utrudnienia dotykają nie tylko transport publiczny. Problemy mają także służby ratunkowe, które nie mogą sprawnie dotrzeć na miejsce interwencji.
Kto nie wjedzie do centrum miasta?
Burmistrz Bernhard Auinger zapowiedział, że celem jest zmniejszenie liczby przejazdów przez miasto o około 1000 dziennie. Już taka liczba dodatkowych aut doprowadza system do granic wydolności.
Zakaz obejmie wszystkie pojazdy bez tablic rejestracyjnych z regionów:
- Salzburg (rejestracje S i SL),
- Hallein (HA),
- Berchtesgadener Land (BGL, BGD, REI, LF).
Przewidziano wyjątki. Dotyczą one m.in.:
- dostaw,
- gości hotelowych,
- osób z niepełnosprawnościami,
- pracowników mających miejsce pracy w starej części miasta.
Burmistrz podkreślił, że dotychczas turyści mogli wjeżdżać praktycznie do samego centrum, co nie jest standardem w innych miastach. Nowe rozwiązanie ma poprawić warunki życia mieszkańców, ale także komfort turystów i przedsiębiorców.
Wzór z Włoch i więcej przestrzeni dla pieszych
Radna ds. planowania Anna Schiester określiła zmiany jako pierwszy krok. Wskazała, że celem jest stworzenie bardziej przyjaznej przestrzeni miejskiej, sprzyjającej spacerom i wypoczynkowi – na wzór włoskich miast.
Docelowo turyści mają parkować na obrzeżach Salzburga. Po wdrożeniu systemu możliwe jest jego rozszerzenie o monitoring wjazdu oparty na kamerach.
Transport publiczny i parkingi park&ride
Miasto liczy na wsparcie wprowadzonych wcześniej rozwiązań. Od maja 2025 roku funkcjonuje „Guest Mobility Ticket”, czyli karta umożliwiająca bezpłatne korzystanie z transportu publicznego dla nocujących turystów.
Dodatkowo w lipcu i sierpniu dostępna będzie oferta park&ride:
- parking całodzienny za 7,50 euro,
- lokalizacje przy targach, centrum outletowym oraz na południu miasta,
- w cenie bilet komunikacji miejskiej dla maksymalnie pięciu osób.
Na realizację programu, kampanie informacyjne oraz dodatkowy personel miasto przeznaczy około 150 tys. euro.
Możliwe przedłużenie zmian w Salzburgu
Władze nie wykluczają, że ograniczenia zostaną utrzymane także po wakacjach. Powodem może być planowane zamknięcie tunelu Neutor w związku z pracami przy festiwalu.
Salzburg wielokrotnie próbował rozwiązać problem nadmiernego ruchu turystycznego, jednak dotychczasowe działania okazały się niewystarczające. Wprowadzano kierowanie aut na parkingi park&ride przy pełnych garażach w centrum, stosowano sygnalizację ograniczającą wjazd, czasowo zamykano starówkę w godzinach południowych oraz uruchamiano dobrowolne busy dla turystów, lecz żadne z tych rozwiązań nie przyniosło trwałej poprawy sytuacji.
Źródło: oe24
Zdjęcie: magnific
