Wzrost nastąpił jednak z bardzo niskiej bazy. Jesienią 2024 roku firma znalazła się w stanie niewypłacalności. W konsekwencji produkcja była kilkukrotnie wstrzymywana.
Silne odbicie przychodów i wyników operacyjnych
Opublikowane w środę dane kwartalne spółki-matki Bajaj Mobility wskazują na wyraźną poprawę sytuacji. Sprzedaż motocykli i całkowite przychody znacząco wzrosły. Obrót zwiększył się o 70 procent i wyniósł 331 mln euro.
Wynik operacyjny EBITDA przeszedł z poziomu ujemnego do dodatniego. W pierwszym kwartale wyniósł 5,5 mln euro, podczas gdy rok wcześniej notowano stratę 55,8 mln euro. Jak podkreśla dyrektorka finansowa Petra Preining, wzrost sprzedaży motocykli i dodatni EBITDA potwierdzają skuteczność zmian operacyjnych.
Mimo poprawy wyników, w pierwszych trzech miesiącach roku grupa nadal odnotowała stratę netto na poziomie 35 mln euro.
Restrukturyzacja i dalsze oszczędności
Bajaj Mobility pozostaje wysoko zadłużona. W pierwszym kwartale zadłużenie netto wyniosło 837 mln euro. Dlatego spółka zdecydowała się na kontunuowanie działań oszczędnościowych.
W ramach restrukturyzacji wdrażane są kolejne zmiany organizacyjne. Mają one uprościć struktury i wzmocnić długoterminową konkurencyjność firmy. W oficjalnych komunikatach podkreśla się konieczność „zrównoważonego wzmocnienia pozycji rynkowej”.
Program oszczędnościowy obejmuje redukcję 500 miejsc pracy, głównie wśród pracowników administracyjnych i średniego szczebla zarządzania. Zwolnienia ogłoszono na początku roku i mają się one zakończyć do trzeciego kwartału.
Proces redukcji już się rozpoczął. Na początku roku w Bajaj Mobility zatrudnionych było 3782 pracowników. Na dzień 31 marca liczba ta spadła do 3662 osób, co oznacza spadek o 120 etatów.
Źródło: krone
Zdjęcie: magific
