Wiedeń zapowiedział, że chce być bardziej ekologiczny. W tym celu władze miasta ogłosiły „odejście od asfaltu i betonozy”. Miasto będzie zazieleniane, a poszczególne przestrzenie przeprojektowane. Władze chcą też więcej miejsc dla rowerzystów i pieszych. 

W tym celu zrealizowano już ponad 300 projektów przyjaznych dla klimatu. Ostatnio nowy, odświeżony wygląd otrzymały Bernardgasse w Wiedniu-Neubau i Wiedner Hauptstraße. Dodatkowo w 2024 roku utworzono 23 kilometry nowych ścieżek rowerowych i zainwestowano w to 53 miliony euro.

Ochrona klimatu priorytetem dla miasta

Oprócz Wiedner Hauptstraße, której przebudowę ukończono ze znacznym opóźnieniem, zrealizowano również inne prestiżowe projekty na rzecz ochrony klimatu. Na Argentinierstraße zasadzono 70 nowych drzew i założono 100 rabat trawiastych. Z kolei na Praterstrasse znalazło się miejsce dla 50 nowych drzew.

Tylko co czwarty wiedeńczyk ma mieć samochód

Ruch samochodowy w mieście ma zostać jeszcze bardziej ograniczony. Miasto Wiedeń opracowało już w tym celu specjalny dokument strategiczny. Według badania „Smart Climate City Strategy Vienna” do 2030 roku na tysiąc mieszkańców powinno przypadać tylko 250 prywatnych samochodów. 

Częścią planu jest celowa redukcja miejsc parkingowych. „Miejsca parkingowe w przestrzeni publicznej będą stopniowo zmniejszane”, czytamy w dokumencie.

Samochodów w Wiedniu ma być mniej

Za pięć lat tylko co czwarty wiedeńczyk będzie miał samochód. Według „Kuriera” odpowiada to zmniejszeniu liczby pojazdów o 200.000 sztuk. „Wiedeń realizuje i promuje tzw. 15-minutowe miasto z krótkimi dystansami, tętniącymi życiem dzielnicami o mieszanym przeznaczeniu i redystrybucją publicznej przestrzeni ulicznej na korzyść aktywnej mobilności, transportu publicznego i atrakcyjnych miejsc do spędzania czasu”, mówi badanie przeprowadzone przez miasto Wiedeń. 

Źródło: Heute